Ratifican que la Provincia de Jujuy continúa siendo eje del Corredor Bioceánico de Capricornio

Una comitiva de pequeñas y medianas empresarias del Estado de Mato Grosso do Sul (Brasil) llegó a la provincia para participar de una jornada de integración en el marco del proceso de fortalecimiento del Corredor Bioceánico Capricornio que reunió a la vez a funcionarios del ejecutivo provincial y autoridades de las diferentes entidades involucradas en el tema. En la ocasión, el secretario ejecutivo de la Agencia del Corredor Bioceánico, Alejandro Marenco, valoró el creciente interés que genera la provincia de Jujuy entre sectores productivos y económicos de países vecinos, particularmente de Brasil.

Durante el encuentro, cumplido en Legislatura de la provincia, el titular de la Agencia, comentó, “tener en Jujuy a este grupo de pequeñas y medianas empresarias de Mato Grosso do Sul pone en foco a Jujuy con lo que venimos planteando desde mucho tiempo”. En tal sentido, puso de relieve que, “no todo pasa por el mundo del comercio ya que con el Estado de Mato Grosso tenemos una muy buena relación, inclusive el acta que firmaron el año pasado el gobernador de Jujuy y el gobernador de Mato Grosso abrió una serie de acciones que nos vinculan con la educación, con la enseñanza de portugués y enseñanza del Castellano”.

Al mismo tiempo, puso de relieve la firma de un convenio con la Universidad de Mato Grosso para la realización de un estudio de los efectos del conocido “mal de Altura”, o hipoxia, que resulta clave para el tránsito de vehículos de carga en zonas de altura, particularmente por Paso de Jama. Sobre el particular, subrayó que, “subir desde los 400 metros sobre el nivel del mar hasta los 5.000 metros ha generado en muchas ocasiones consecuencias lamentables”.

Con acuerdo a ello, el funcionario sostuvo que Jujuy se posiciona en el “eje del corredor”, por lo que consideró que se “tiene que pensar diferente y tener una mirada positiva porque no solamente tenemos un sinfín de posibilidades en producción o en turismo sino la posibilidad de que se desarrollen todo nuestro pueblo”.

Recordó además que el Corredor Bioceánico “funciona como corredor hace 30 años, por lo que no es un proyecto nuevo, ni es una idea nueva, y quizás lo que le haga falta es obras de infraestructura”. A pesar de las medidas de ajuste que dispuso el gobierno nacional y que afecto directamente el financiamiento de obras en la red vial de todo el país, Marenco destacó la decisión de la administración de mejorar partidas en el presupuesto del próximo periodo. “En el presupuesto del 2027 del gobierno nacional está incluido un financiamiento y la provincia de Jujuy a fin de año ya contará los estudios de consultoría para pavimentar la ruta provincial N° 1, además va a haber un puente nuevo sobre el arroyo El Sanjon, entonces en el presupuesto del año que viene hemos planteado no solo el financiamiento para el mantenimiento de la ruta 34 sino también el financiamiento para el mantenimiento de la ruta nacional 52 que es la columna vertebral del corredor”, reseñó.

A partir de lo mencionado, sostuvo que, para el fortalecimiento del corredor vial, resulta “primordial el acompañamiento del gobierno nacional”. De igual modo, consideró que el tramo “Jujuy-Jama” es el segundo paso más importante que “permite la vinculación entre Argentina y Chile y por ahí falta que se tome dimensión de lo que representa no solo para Jujuy, o para los otros países”.

“Se trata de un corredor natural que va a potenciar la posibilidad de sacar producción, comercio hacia el Pacifico, o hacia la costa Oeste de todo sur América e incluso para el norte”, aseveró para luego subrayar que dentro del mencionado corredor internacional la provincia de Jujuy, tiene una “posición geopolítica importante”.